在汽车工业中,焊接是汽车零部件和车身制造的关键环节,起着承上启下的特殊作用;同时,汽车焊接加工是一个多学科、跨领域、技术集成的生产过程:
1. 焊接件尺寸精度要求高:为保证产品的装配精度和尺寸稳定性,焊接前应尽量减少薄板
焊接后的热应力和变形;
2. 焊接接头性能要求高:不仅要满足静态和动态的机械性能指标,还要满足低周疲劳性能要求;
3. 对批量焊接生产质量高、一致性好的要求;
4. 对焊接生产过程节拍高、效率高的要求;
5.
对零缺陷的质量控制和保证提出了自动焊接过程监控和信息管理的要求。
针对汽车产品更轻、更安全、性能更好、成本更低的发展目标,目前的汽车焊接技术在传统材料连接概念和方法的基础上迅速扩展,向先进的精细焊接制造方向发展,主要焊接方法包括电阻焊、气体保护焊、等离子焊、激光焊接技术(主要用于车身焊接、焊接和零件焊接)、塑料焊接技术等
由于
灵高超声波专注于超声波焊接等塑料焊接技术的研究,本文仅详细说明了塑料焊接技术:
塑料焊接技术:超声波塑料焊接是通过工件将高频机械振动传递到接口部分,加速分子运动。分子摩擦转化为热量,熔化接口处的塑料,使两个焊件真正与分子连接相结合。由于这种分子运动是在瞬间完成的,大多数超声波塑料焊接都可以0.25~0.5s内部完成。超声波塑料焊接适用于车窗电机、内置音响、脚垫、门板、离合器叉、备胎箱、保险杠、滤清器、前挡板等焊接面积小、结构规则和热塑性塑料部件。
热板热熔焊接:采用表面热传导熔化焊接塑料工件表面的热塑性焊接工艺设备。不受零件材料和尺寸的限制,焊接密封性好。适用于安全气囊、仪表板、遮阳板、车载饮水机、尾灯、膨胀水箱、制动油杯等大型异形工件的焊接。
旋转摩擦焊接:机械能通过工件的相对高速旋转摩擦转化为热能,加热焊接工件的接触面摩擦,熔化后加压,焊接在一起。该工艺不受工件尺寸和材料的限制,焊接强度高于其他塑料焊接工艺,几乎接近塑料本体的强度。适用于壁厚大、连接强度高的旋转工件的焊接,如进气歧管。
振动摩擦塑料焊接技术:工件在加压条件下相互摩擦,能量沿熔化部位传递,特殊设计部位因摩擦
热熔化塑料。熔化期结束后,在连续加压条件下冷却固化。固化后的接口强度相当于本体塑料强度。适用于焊接面积大、结构复杂的工件, 对塑料类型没有特殊要求。
目前,塑料焊接技术已成功应用于汽车保险杠焊接、仪表板和仪表板焊接、制动灯、安全气囊、汽车工具箱、汽车门板等与发动机相关的部件制造行业。近年来,许多传统的金属部件也开始被塑料取代,如进气歧管、仪表指针、散热器加固、油箱、过滤器等。 国内汽车独立品牌制造商的不断增长和跨越式发展,为焊接领域的新技术应用和技术研究提供了很好的机遇。低能耗、高效、无毒、无污染的焊接设备将是未来汽车焊接线的技术进步趋势。
灵高超声波起源于1993年,致力于超声波塑焊高端技术应用,集于研发技术、产品制造、销售、服务、全产业链自制的工业超声波技术机器和系统供应商。公司拥有104台CNC加工设备,为客户供应中山超声波焊接机、江门超声波焊接机、阳江超音波 设备配件等、根据厂家需求定制非标设备,会和顾客一起从最开始的生产规划逐渐,寻找最好的生产工艺流程和生产线设备。长期以来,产品广泛运用在塑料、医疗器械、3C电子、汽配行业 等多个领域。为海内外各大企业,提供高品质超声波焊接设备及 行业应用方案。未来,我们将继续发挥资源、技术、市场等多方面的优势䟡砺前行,引领中国超声波塑焊技术发展。