汽车制造中越来越多地使用轻质塑料，除了超声波焊接外，伴随着不同塑料材料加工的多样性和特定组件的实际尺寸，也促进了该领域振动焊接技术的发展。

与中山超声波焊接技术不同，线性振动焊接技术可用于焊接大尺寸组件和3D立体组件。这种摩擦焊接工艺通过接头设计内组件两部分之间的摩擦传递热能。线性振动焊接设计有电磁头，可消除与轴承表面相关的磨损和润滑。